The point

«Сюзана» — 155-мм самоходная пушка-гаубица

Разработана фирмами ZTS Dubnica и PZH Kerametal является модернизированной версией 152-мм самоходной пушки-гаубицы обр. 1977 г. «Дана» (отсюда — большое с ней сходство). Первые два прототипа орудия были изготовлены в декабре 1992 г. Пушка-гаубица «Сюзана» является одним из двух самоходных орудий калибра 155 мм в мире (наряду с южно-африканской пушкой-гаубицей G-6), в котором применяется колесное шасси, хотя предусмотрена возможность установки башни на гусеничное шасси.
Пушка-гаубица предназначена для уничтожения огневых средств и точек противника, командных пунктов, полевых укреплений и прочих сооружений — как с закрытых позиций, так и прямой наводкой.
Орудие сделано по самой популярной схеме: отделение управления расположено спереди, боевое — по центру, а моторно-трансмиссионное — сзади.
Вращающаяся башня, сваренная из броневых листов, расположена на модифицированном колесном шасси автомобиля «Татра» 815 VP31 29265 с колесной формулой 8x8. Она состоит из двух независимых, кондиционируемых отделений: правого и левого; между ними — по центру — расположена люлька вместе со стволом и противооткатным устройством. Между отделениями находится пространство, где перемеща
ются откатные части орудия во время его отката и возврата в исходное положение.


Пушка-гаубица «Сюзана» имеет ствол длиной 45 калибров, заканчивающийся двухкамерным дульным тормозом. Наведение ствола на цель в вертикальной и горизонтальной плоскостях происходит с помощью электрогидравлических приводов или вручную (аварийное).
Бронированное отделение управления предохраняет механика-водителя и командира от пуль и легких осколков артиллерийских снарядов. По бокам оно оснащено наблюдательными приборами, а в верхней части — двумя люками. Окна отделения управления оснащены подвижными металлическими экранами, опускаемыми на время стрельбы.
Пушка-гаубица имеет автоматическую, гидравлическую систему подачи боеприпасов, компьютеризированную систему управления огнем, систему навигации, систему внешней и внутренней связи, систему защиты от оружия массового поражения, а также фильтровентиляционное оборудование.
Самоходная артиллерийская установка оснащена многотопливным двигателем Tatra 3-950.52V-12, обеспечивающим привод на все восемь колес. Шасси имеет централизованную систему регулировки давления в шинах, особенно полезную во время перемещения по пересеченной местности. Регулировку можно осуществлять во время движения, тем самым увеличивая сцепление колес с грунтом во время преодоления песчаного или увлажненного участка.
Для стрельбы из пушки-гаубицы применяются стандартные безгильзовые боеприпасы НАТО калибра 155 мм, в том числе дальнобойные и с донным газовым генератором. В боевом положении орудие дополнительно располагается на двух боковых упорах, увеличивающих его устойчивость во время ведения стрельбы.
Дополнительное вооружение пушки-гаубицы состоит из 12,7-мм зенитного пулемета NSWT, устанавливаемого на крыше правого отделения башни, четырех ручных противотанковых гранатометов РПГ-75, десяти ручных гранат, а также пусковых установок (2х3) дымовых гранат, расположенных по обеим сторонам башни.
Словацкие фирмы представили также версию пушки-гаубицы «Сюзана» на гусеничном шасси (танка Т-72М1), в которой применяется та же башня, что и в колесной версии.

Тактико-технические характеристики пушки-гаубицы «Сюзана» на колесном и гусеничном шасси (разница в скобках):
Масса, т 28 (38)
Длина с пушкой вперед, м 12,97 (11,1)
Ширина, м 3,02 (3,59)
Высота, м 3,53 (3,45)
Клиренс, м 0,41 (0,47)
Мощность двигателя, кВт 265 (574)
Удельная мощность, кВт/т 9,46
Максимальная скорость, км/ч 80 (60)
Максимальный запас хода, км 750 (650)
Запас топлива, дм3 500
Длина ствола, м 6,975
Угол обстрела в плоскости, град.:
- вертикальной от -3,5 до +70
- горизонтальной 120 (360)
Дальнобойность снаряда, км:
- максимальная 39
- минимальная 5,9
Запас перевозимых боеприпасов, шт.:
- для пушки 40
- для пулеметов калибра:
12,7 мм 300
7,62 мм 1200
Средняя скорострельность, выстр./мин 30/6
Преодолеваемые препятствия, м:
- ров шириной 2 (2,8)
- брод глубиной 1,4 (1,3)
Экипаж, чел 4

Комментарии

Нет комментариев. Вы можете быть первым!

Оставить комментарий