«Стрикс» — 120-мм минометный противотанковый реактивный снаряд
Производится фирмой Bofors AB в сотрудничестве с фирмой SAAB Missiles. Он находится на вооружении шведской армии, где является штатным боеприпасом для 120-мм самоходных и буксируемых минометов (например, M/41D), из которых выстреливается на дальность от 1000 до 5000 м, а после применения реактивного маршевого двигателя — до 7500 м.
Устройство снаряда Стрикс: 1- кумулятивный заряд, 2- сопло двигателя управления, 3 - импульсный двигатель управления, 4 - батареи питания, 5 - электронная система управления, 6 - детектор инфракрасного излучения, 7 - линза.
«Стрикс» состоит из зарядного оборудования, включающего метательный заряд, а также снаряда (типа «выстрелил и забыл»), самонаводящегося в конечной фазе полета к бронированной цели.
Снаряд включает оптическую головную часть (работает в диапазоне инфракрасного излучения), блок питания, системы управления, 12 импульсных двигателей для корректировки траектории полета, одноступенчатую кумулятивную боевую часть, а также донную часть со стабилизаторами, к которой подсоединяется зарядное оборудование и, при необходимости, дополнительный реактивный двигатель.
Процесс подготовки «Стрикса» к выстрелу заключается во введении в бортовой компьютер выстрела с помощью переносного программирующего устройства приблизительных данных о цели, а также подсоединении зарядного оборудования с метательным зарядом. С целью увеличения дальнобойности снаряда возможно подсоединение дополнительного реактивного двигателя. В момент выстрела активируется бортовой источник питания электрической энергией. После вылета снаряда из ствола раскрываются крылышки стабилизатора (в результате действия пружин), а на расстоянии примерно 20 м от дульного среза ствола отбрасывается пиротехническое зарядное оборудование и одновременно включается дополнительный реактивный двигатель. В начальной фазе понижающей траектории полета (когда снаряд начинает опускаться) отбрасывается реактивный двигатель, а также предохранительный колпак системы слежения, позволяя снаряду начать процесс самонаведения. После того как снаряд пролетит верхнюю точку траектории, наступает «снятие» последнего предохранения и полное вооружение взрывателя боевой части.
Вырабатываемые оптической головной частью сигналы управления после соответствующей обработки поступают в систему управления. Исполнительными элементами этой системы являются 12 реактивных двигателей, сопла которых расположены на высоте центра массы снаряда. Импульсное воздействие тяги включаемых в определенной последовательности двигателей позволяет корректировать траекторию полета снаряда и точно наводить «Стрикс» (методом пропорциональной навигации) до момента его попадания в цель.
«Стрикс» атакует цель со стороны верхней полусферы, где самая тонкая броня. Кумулятивный заряд его боевой части в состоянии пробить броню любой современной боевой машины, даже защищенной дополнительной керамической броней или элементами динамической защиты, а также эффективно атаковать цель, замаскированную в результате задымления.
Система наведения снаряда позволяет уничтожать бронированные цели как днем, так и ночью. Бортовой компьютер может на фоне земли отличить мнимые и уже уничтоженные цели от настоящих, а при стрельбе несколькими снарядами он не позволит, чтобы на одну цель наводился больше чем один снаряд. Полностью пассивное наведение снаряда во всех фазах полета (без необходимости указания цели с помощью лазерной подсветки) увеличивает скорострельность и эффективность уничтожения бронированной боевой техники, а также не требует применять дополнительное оборудование и повышать безопасность расчета миномета.
Конструкция снарядов «Стрикс» позволяет их складировать и обслуживать точно так же, как типичные минометные боеприпасы.
Кроме боевой версии производится учебный снаряд, обеспечивающий простое, эффективное и дешевое обучение военнослужащих.
Тактико-технические характеристики:
Масса перед выстрелом, кг 18,2
Масса контейнера и выстрела, кг 26,5
Масса зарядного оборудования, кг 1,8
Длина выстрела, м 0,84
Длина контейнера с выстрелом, м 1,09
Длина зарядного оборудования, м 0,3
Максимальная дальнобойность, м 7000
Скорость снаряда, м/с:
- в момент вылета из ствола 180
- максимальная 320
Максимальное давление газов в стволе, МПа 127
03 Ноя, 2008 | admin
Комментарии
Нет комментариев. Вы можете быть первым!
Оставить комментарий
Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость