The point

«Марс» 15 — боевая машина пехоты

Разработана в начале 1990-х годов специалистами французской фирмы Mecanique Creusot-Loire Industrie. Первоначально носившая обозначение VBM (Vehicule Blindee Modulaire) машина должна была стать базой для создания целого семейства машин, в том числе машины огневой под¬держки (VAD — Vehicule d'Appui Direct), бронетранспортера (VTT — Vehicule Transport de Troupes), истребителя танков, самоходной пушки и командирской машины (VPC — Vehicule Poste de Commandement). Все они должны были иметь общие корпус, силовую установку и ходовую часть. Задняя часть машины спроектирована таким образом, что там можно установить различное вооружение и оборудование. По желанию заказчика возможна также установка других вариантов оснащения, нежели те, что предлагает производитель (например, радиолокационного комплекса, миномета, пусковой установки реактивных управляемых снарядов и т. д.). До настоящего времени изготовлено несколько моделей машин, которые выставлялись на различных международных военных экспозициях.


Читать дальше

«Мардер» 1 — боевая машина пехоты

Разработана в ФРГ в середине 1960-х годов и принята на вооружение бундесвера в начале 1970-х годов (первые машины были отправлены в войска 7 мая 1971 г.).
Компоновка «Мардер» 1 традиционная, с передним размещением моторно-трансмиссионного отделения и отделения управления (слева), боевое отделение расположено в центральной части машины, десантное — сзади.
Экипаж БМП состоит из трех человек: командира, наводчика и механика-водителя.
Корпус машины выполнен из сварных броневых плит.
Вооружение состоит из установленных во вращающейся башне пушки 20DM5 калибра 20 мм и 7,62-мм пулемета. Возможны раздельное наведение и стрельба из пушки и пулемета. Электрические устройства управления вооружением имеются у командира и наводчика, они дублированы, причем команды, подаваемые с пульта управления командира, имеют приоритет перед командами с рабочего места наводчика.



Рабочее место командира оснащено восемью перископами (угол наблюдения — около 320°) и универсальным комбинированным (дневным и ночным) прицельно-наблюдательным устройством, а рабочее место наводчика — тремя перископами (угол наблюдения — около 120°) и универсальным комбинированным (дневным и ночным) прицельно-наблюдательным устройством PERI Z 11 с 2- и 6-кратным увеличением. На его окуляре нанесена сетка прицеливания, позволяющая вести из пушки огонь по воздушным целям, летящим на высотах до 300 м.

Читать дальше

«Лукс» — боевая разведывательная машина

Разработана немецкой фирмой Daimler-Benz. Первый образец был изготовлен в 1968 г., а все работы завершились через шесть лет. В 1973 г. производство машины было поручено фирме Rheinstahl AG (в настоящее время — Thyssen Henschel). Первые машины покинули предприятие в мае 1975 г., а через три года производство было прекращено.



«Лукс» имеет отделение для экипажа и моторно-трансмиссионное отделение (в кормовой части корпуса, с правой стороны). Место первого механика-водителя расположено в пе¬редней части корпуса с левой стороны, а место второго механика-водителя (для езды задним ходом) — в кормовой части корпуса елевой стороны. Второй механик-водитель во время движения вперед повернут спиной к первому механику-водителю и выполняет функцию радиотелеграфиста.

Читать дальше

Леонидас — бронетранспортер

Является лицензионной версией австрийской машины 4К 7FA фирмы Steyr. В 1982—1989 гг. предприятие ELBO произвело более 200 бронетранспортеров, которые были приняты на вооружение армиями Греции и Кипра.
Бронетранспортер имеет четыре отделения: управления — спереди слева, моторно-трансмиссионное — спереди справа, боевое — за механиком-водителем, а также десантное — в кормовой части корпуса. Кроме водителя-механика и командира в машине имеются места для восьми солдат десанта, посадка которых в десантное отделение происходит через двойные двери в задней стенке самонесущего кузова или через два люка с крышками в потолке.
Корпус выполнен из сварных однородных броневых плит и отливных элементов. Лобовая броня предохраняет от снарядов калибра до 20 мм, а остальная — от пуль и небольших артиллерийских осколков.



Основным вооружением бронетранспортера является 12,7-мм крупнокалиберный пулемет «Браунинг» М2НВ, устанавливаемый над местом командира, из которого можно вести стрельбу как по наземным, так и по воздушным целям.
«Леонидас» приводится в движение с помощью двигателя Steyr 7FA (6-цилиндрового, однорядного, с автоматическим зажиганием, с турбонаддувом, мощностью 235 кВт при 2300 об./мин), с которым взаимодействует автоматическая трансмиссия ZF немецкого производства. В системе управле¬ния применяется гидростатическая передача, позволяющая поворачивать машину вокруг собственной оси (на месте).
Ходовая часть состоит из десяти (2 х 3) двойных, покрытых резиной опорных катков, ведущих колес (спереди), направляющих колес (сзади), шести (2 х 3) поддерживающих катков, а также резинометаллических гусениц немецкой фирмы Diehl
В подвеске применяются поворотные катки и гидравлические амортизаторы (при первых и последних опорных катках).
Фирма ELBO в сотрудничестве с голландской фирмой DAF на базе бронетранспортера создали боевую машину пехоты, установив на ней одноместную башню с 25-мм пушкой Oerlikon KBA B02. Пушка наводится на цель в обеих плоскостях с помощью электрогидравлических приводов, угол обстрела в вертикальной плоскости составляет от -10 до +50°, а горизонтальной — 360°. Место наводчика-оператора стандартно оснащается дневным прицелом с 2- и 6-кратным увеличением, но также имеется возможность установки прибора тепловидения Oldelft Mk 2.


Читать дальше